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カスタム&メンテ

PIAGGIO bravo
イタリアのmoped
bravo


モノスピードインプレッション

bravoをモノスピード化して結構経ちましたのでインプレを。

■燃費

43km@1L バリエータ時より10km増

■パワー

50cc、ciao用シトープラス、ciao用エアクリーナー

メインジェット50、クラッチスプリングノーマルにて

総括

出足は悪くなった。

登坂能力激減。登らない訳ではないが傾斜10%くらいの坂でSTOP&GOで25~30km/hくらい。

90mmリアプーリー、三ツ星ベルト レッド42インチ(エンジン前出し)

初速=ciaoより少し劣るくらいの出足

中速=35km/hあたりからの加速が良好

高速=58~60km/h

80mmリアプーリー、三ツ星エココッグベルト41インチ(エンジン前出し)

初速=ダメダメ。要自分漕ぎ

中速=35km/hあたりから急激に伸びる

高速=62~65km/h(下り坂でメーター真下をマーク)

90mmプーリーでは41.5インチ、80mmプーリーでは40.5インチ

がジャストフィットなベルトサイズと思われます。

現在はクラッチスプリングを変えて80mmにセッティングしています。

特記すべきは燃費の良さですね。

遠乗り派なので満タンで30kmアップは願ったりです。

それだけでやる価値あり。

機動性に関してはパワーは初速激減しますが上の向上がるのでこっちも願ったりです。

振動も激減します。マロッシの高速ギアの比じゃないです。大人しい。

バリエーターいらねんんじゃねえの?piaggioモペットにはw

TOMOS
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