デコンプスイッチ封鎖

走っていると、ここからあっつい廃油?オイル?が飛び散るので閉じてしまいます。
内臓からオイルが漏れるってことは圧縮も逃げてるだろうし。
デコンプスイッチなんでしょうけど、使わないし。
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取り外したスイッチです。
ネジピッチはM8でした。
M8の5mmなんて汎用品にはないので、先端の長さを合わせる為に、ダブルナットにしました。(ワッシャーは不要でした)
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あとは締め込むだけです。
数キロ走りましたが漏れは皆無でした。
走行時に急にエンジンストールする事があったんですが、それも無くなり、安定しました。
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