LA-IIを買いました
事故にあって早2ヶ月。傷の方も大分癒えてきました。
顔に若干傷が残りましたが。。。
事故で失ったTOMOS。
またTOMOSを買っても良かったのですがかれこれ６年乗りました。
自分的にやりつくした！（笑）
ニュージェネレーションも出てきたので心機一転、違うモペットにしました。
フキプランニングのFK310 LA-IIです。
唯一の国産モペットです。
総排気量32cc
最大速度40km/h
のんびりモペットライフを楽しみます。
まあ、いじくりたおしますけど。
さっそく千葉のポートタワーまで走ってきました。
慣らしもかねて走ってみましたが
サスペンション機構が前後とも無いので振動が直にきます。死にます。
３速ミッションは楽しいです。
エンジンで走るのではなくエンジンでアシストして走る感じです。
タイヤが大きいので惰性で進みまくります。
まさに自転車にエンジン付けちゃった感じは海外モペットの
バイクにペダル付けちゃった、とは別物の乗り心地です。
楽しいぞ！
さあNEW LIFEのはじまりです。
事故にあって早2ヶ月。傷の方も大分癒えてきました。
顔に若干傷が残りましたが。。。
事故で失ったTOMOS。
またTOMOSを買っても良かったのですがかれこれ６年乗りました。
自分的にやりつくした！（笑）
ニュージェネレーションも出てきたので心機一転、違うモペットにしました。
フキプランニングのFK310 LA-IIです。
唯一の国産モペットです。
総排気量32cc
最大速度40km/h
のんびりモペットライフを楽しみます。
まあ、いじくりたおしますけど。
さっそく千葉のポートタワーまで走ってきました。
慣らしもかねて走ってみましたが
サスペンション機構が前後とも無いので振動が直にきます。死にます。
３速ミッションは楽しいです。
エンジンで走るのではなくエンジンでアシストして走る感じです。
タイヤが大きいので惰性で進みまくります。
まさに自転車にエンジン付けちゃった感じは海外モペットの
バイクにペダル付けちゃった、とは別物の乗り心地です。
楽しいぞ！
さあNEW LIFEのはじまりです。