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カスタム&メンテ

フキプランニング LA-2
日本のmoped ビーチクルーザータイプ
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チェーンの調整

バイクの場合はアソビが必要なんですがFUKIはガッチガチにしないといけない、と教わりました。

だがしかし、FUKIは振動とリアブレーキの使い過ぎのせいかすぐチェーンがダルッダルになります。

なのでチェーンの調整は100km毎くらいにしてやってます。

目安は

リアブレーキのアソビが大きくなったり

サイドスタンドが立てるとナットが緩んでて傾きだしたり

見たまんまチェーンがたるんだりします。

そうなったら調整です。



ディレイラーカバーを外してタイヤの固定ナットを緩めます(左右)

ひとしきりタイヤを後方上に向かって引っぱり、チェーンを張ります。

多少緩くても良いです。

タイヤのセンターを出しながらナットを締めます。

チェーン引きのナットをチェーンテンションを確かめながら締めます。



ビンッビンになったら完了です。

TOMOS
オランダのmoped クラシックタイプ
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